最近的座驾是一辆06款的老锐志。2.5L V6动力还不错，老的6AT也还算聪明，令我惊叹的是锐志的内饰现在也没有太过时的感觉，真皮方向盘很滑但是做工很棒！仪表和中控清晰显示内容还算丰富，转向相对新款低速比较沉，但是很舒服，动态开起开依然是运动中带着舒适，不过由于是老车，底盘减震胶套有点老了，减震有些楞，老锐志当年很贵，但是从车的品质看确实是一分钱一分货，用料扎实、配置高。唯一不足的是没有倒车雷达~~~
真皮方向盘有些滑，但是做工很好，那个年代多功能方向盘、定速巡航、自动大灯全都配备、实用性极高！
由于那个年代IT产品还没进步的那么快，所以机头比较简单，不过设计上面从现在看依然不过时。
短挡把和带有背景光的挡位在当时很新厂朋友也是因为这个才决定的锐志，6AT带有雪地模式和手自一体模式很不错。
值得夸一下的是老锐志还是地板油门儿的设计，金属踏板朋友已经忘了是不是自己装的还是原装的，底盘油门设计很符合人体工程学，不过成本高现在的车逐渐取消了。
老锐志油门反应灵敏，比较线性非常舒适、制动系统也是很线性，和现在的丰田那种前紧后松的感觉完成不一样。
不要再说日系车不是四门一键升降，老锐志做到了，电动折叠后视镜，大灯清洗啥都有~~
真皮座椅做了5年了依然很新，而且还比较舒适。
正副驾驶全部有座椅加热，很周到，那个年代的车还要啥啊~~~
老锐志的要是虽然是遥控钥匙，但是设计还很原始，倒是有些机械味道。最后评价一下新锐志。
新锐志也试了一下，照片没拍纯感受，舒适度和空间大幅度提升，不过总是感觉缺点啥？外观简直就是给年轻人打造的，但是内饰变化不大，配置也多大进步，价格降下来了品质没上去，当然是相对老车来说的，底盘感觉没有老车扎实，过弯的时候甚至有些车身的晃动，品质感降低不少，减震软了不少，运动也缺失了不少，2.5 V6发动机没啥进步，老车动力好是因为期望值没那么高，但是新车面对各种的2.0T和2.5的锐志感觉其实是退步了。
配置对比：
新锐志配置方面比老一代车型出彩很多，也许丰田认为锐志的消费者也很在乎配置吧！
气囊增加是必须的要不安全碰撞分数上不去，但是可变悬架这个在新锐志上面体现的不明显，运动模式悬架也没硬到哪儿去。
天窗有些消费者很喜欢，但是其实北方消费者用的几率不大，那方可能会能常用，倒车影像的加入太赞了，丰田对于这项配置的判断终于变成正常人了，只是应该再加入提示雷达就更好了。
多媒体配置新锐志必须得有，这不算超常发挥，毕竟现在竞品的素质在这儿摆着呢！
后视镜加热很实用，老的确实没有。